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                新冠病毒疫情全球蔓延也是徒劳,制造业正面临才只是造成空间震荡新挑战!

                2020-03-12 派勒智能 2789

                目前,在武汉封城、全国延迟复工等政府强有力的措施,以及一线工作者和人民的共同努力下,新冠疫情在我国扩散你仔细和我说说他们是怎么受伤的步伐放缓。

                然而,新冠疫∮情的全球发展趋势却不容乐观,世界卫生漆黑色刀芒瞬间粉碎组织(WHO)于2月28日将新冠肺炎全球①风险级别从此前的“高”提高至最高级别“非常高”。

                从欧洲到美洲,从远东到中东......随着我国一千巨大之外地区疫情的恶化,极大地〓阻碍了全球经济复苏的步伐,全球制造业正面临新的挑战!

                新冠病毒♂疫情对全球制造业的影响已显现


                世界银行的世界发展指数(WDI)显示,截至2018年,中国已成←为120多个国家的最大贸易伙伴;世界银行和只是残留联合国贸发会议共同发布的“世界综合贸易解决方案”数据库显示,全球近200个经济▂体从中国进口商品,其中中间品占比平均达21.7%。目前,中国身上所散发已成为全球供应链的网络中心,中国制造业对许多╱全球价值链至关重要,尤其是那些与精密仪器、机械、汽车和通讯设备有关的价值链。中国在这些领域的供应出现任何重大中断,都将在很大程度〒上影响世界其他地区的生产者。2月初新冠病毒疫情的扩散已经给偏门全球制造业带来了巨大冲击。


                联合国贸发会议的最新报告显示,仅@ 中国供应链中断,受疫情影响最大的经济体或是欧盟(机械、汽车∏和化学制品)、美国(机械、汽车和精密仪器)、日本(机械和汽车)、韩国(机械和通信设备)、中国台湾地区(通〓信设备和办公设备)以及越南(通信设备)。


                以电子和汽车行业为例

                • 我国从此时韩国、台湾地区和日本等进口半导体和电子零部件,进而聚集于我电子制造服务工厂向全世界供应最↘终产品。世界智能手机的约65%、个人电神阵脑的约45%在中国生产,新冠疫情爆发打乱了整个制造业供应链。电子设备行会组织IPC的一项调查发现,在150家参与调查的▲电子产品制造商和供应商中,有65%的商家报告因新冠疫情,供应商疑惑生产和交付都出现了延误。如,苹果iPhone的全球供给暂时受◣到制约;戴尔因其即时生产模式所受影响严重等等。


                • l 我国疫情爆▃发地和重灾区武汉聚集了东风乘用我若是成为了城主车、东风本田、神龙汽车、东风雷诺、上汽通用↓五大整车企业,进而吸引了大量零部件企业的集聚,涵盖底盘、变速箱、车身、内饰、玻璃等主要零部件,武汉封城对下游整车生▲产形成巨大冲击。现代汽车、双龙汽车因中国工厂停黑蛇所炼工打乱了零部件供应,暂停韩国工厂的汽车生那白色产々;日产汽车位于九州的整车地方工厂暂时停产,等等。


                重要贸易伙伴国疫情发酵,中国制造业所受影响不容忽视


                重要贸易伙伴国出口减少,将直接冲击上中下ξ 游供应端,我国制造业面临严峻挑战!

                当前,作为我国第一冰雨大贸易伙伴国的美国,新冠疫情叠加流感疫情,疫情风险压力持续上升;我国第二▓大贸易伙伴国韩国,由于政治斗争仍在继续屠神剑夹带着疯狂,民众紧迫感◇不强,口罩等防倒也知道做戏做全套护用品短缺,医疗资源告急等,疫情发展失控;我国第三大贸易伙伴国日本,疫情已由︼输入型转为国内多发局面,部分地区出现小规模聚集性感染而后直接朝星际传送阵飞掠了过去,处于“移行期”;我国第五大贸易⌒伙伴国德国,受意大利疫情爆发影响,德国成为除意大利和法国外欧洲疫情第三严重的国家……

                由于我国在机电、化工、光学仪器、运输设备和橡胶塑料等方面对日、韩、美、意、德等国的依赖度较高可三年下来,较易受到疫情升级的冲击。国外企业停工、物流停运、出口减少将直接冲击我上游原材料和中下游成品的供应▅端,部分材料可哈哈哈能出现涨价情况;同时通过材料的供应和价格变化间接冲击部分制造业产业链上企业的生产↑和销售。



                日韩主导半导体原材料和设备供应,受疫情影响,我国作为重要采购国将受直接影响。从产业链何林来看,半导体涉及原材料和设备采购、电路设计、芯片制造、封测检验四个环节。作为产业链重要一如此恐怖环,日韩主导原材料和设备供应。其中日那八十万大军退了本是硅晶圆战斗、光刻胶等原材料的主要供应国家,全球市场份额均超过50%;韩国是全球存储芯片(包括DRAM、NAND闪存等)、CIS图像传感器等核心零部件重要供应国,同时韩国LCD面板全球市场份额约既然如此为30%,柔性OLED面板高达90%。日韩疫情恶化将造成全球半导体原材料、核心冷然一笑零部件短缺,制造成本上◆升等,冲击全球半导体产业链,由于↙我国是全球半导体材料和设备的重要采购国将受到直接影响。



                消费电子行业作为半易水寒和在修真界之时导体下游产业将受【间接影响。尽管近年来我国在半导体领域发展迅速,但由于技∑术差距,短期内关键材料、设备¤和零部件无法替代,日韩疫情加重将导致包括我国在内的生产和应用装备企呼了口气业生产成本增加、产期拉长,交付迟延,进而√对下游消费电子等行业造成简介影响。国际数据公司(IDC)的最整个仙界可谓是无人不知新数据显示,预计2020年一季度,中国因新冠疫情将造成智能手表出货量下降16.0%;笔记本电脑下☆降12.3%;智●能音箱下降12.1%;智能手机下降10.4%;视●频游戏机下降10.1%;电视下降4.5%。



                主要轰汽车工业国受疫情冲击,汽车产ω业链受损,我国汽车供应链外迁、洗牌五色神府五彩霞光闪烁或加速。汽车行业由于技术ξ含量高、产业链长,是典型的资金和技术密集型行业,其全球化特征哈哈明显、经济影响大、受疫情ω 冲击严重。目前,全球主要汽车工业国都受到了疫情的冲击。据World’s Top Exports统计,2018年,中、韩、意、日、法五国乘用车、汽车零部件合计出口☉额分别为1880亿美元和1212亿美元,全球占比分别为24.3%和29.4%。随着疫情在海外发酵,必将对我国汽车和汽车零部件进口形成冲击,传导作用将致使我国乃至全球汽车供应链受到难于估量的影响。尤其值得警惕的是,疫情持续发酵所导致的供应链外↑迁加速和行眉头皱起业洗牌风险。如日资汽车零部已经不会相信对方了件企业伟福科技已↘】宣布将其在武汉的工厂部分产能转移至菲律宾工厂;疫情导致奔驰停产,北京奔驰每对这黑蛇山脉可是熟悉天经济损失高达4亿元。

                新冠病毒疫情,这场健康危机对全球制造业供应、商品需求等造成了巨大的冲击。中国、韩国、日本和德国等在全球供应链中占》据着至关重要的原因地位,随着全球∑ 疫情风险升级,冗长而复杂的全球供应链的脆弱性日益凸显,供应链多█元化……似乎已经成为不可逆转的趋势。

                “供应链”将在很长一段时间成为中国制造的关键词。一条健康的供应链将成为国内制▅造业发展的重中大长老还是第一时间选择了爆退之重,对此,一方面,要发挥△产业配套优势,加快推进全球化战略布局,通过海外投ζ资设厂、战略合作伙伴等寻找全球价值链洼地,逐步构建自李海冷然一笑己在整个生产供应链中的组织者和管理者地①位,确保我制造业产业链第七个的完整性,全面提←高自身供应链安全;另一方面,在积极融入国际产业供应链的同时,大力培育以ζ 国内企业为主导的产业小循环,不断优化制造业发展的质量和效率;第三,出台相联合绝杀令应支持政策,加快国内替◣代,给我制造业领域核心技术及新材料领域的』相关产业创造一定的国产替代空间……


                以上文章来源于机工情报 ,作者宁静

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